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2019-02-19 16:34:09

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  三是保养可以代替年检。大部分私家车每行驶5000-10000公里都要进行一次保养,其中的保养项目中,很多项目都是针对汽车安全性进行检测与保养,如果车主定期对车辆进行保养,那么车主再花钱年检是没有必要的,安全性可以足够保障。

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  一是检验过程走形式。汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。部分检验机构只顾收费而完全忽略检验,对车辆年检过程中存在的问题几乎都可以交钱摆平。如此,年检流于形式,失去发现安全隐患的功能。

  这不是全国两会代表委员第一次建议取消私家小汽车年检。2014年和2016年,全国政协委员、国浩律师(成都)事务所合伙人施杰曾提交提案,建议取消7座以下私家车年检。

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