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保时捷可以把汽车当奢侈品卖,为何捷豹、玛莎拉蒂不可以呢?

时间:2020/2/1 12:52:33  来源:原创文章转载请说明出处  作者:奇客时尚网  浏览量:0
        汽车品牌把自己的产品当作奢侈品卖,你觉得保时捷是这样做的,当然也不能反驳捷豹没法这样做,可是这玛莎拉蒂难道还不够“奢侈”么,至少在我看来,保时捷都没它玩的格调高吧!
保时捷可以把汽车当奢侈品卖,为何捷豹、玛莎拉蒂不可以呢?
这些豪华汽车品牌,对自己的产品有着严格的定位,至少他们的产品不是你花点小钱就能弄到手里的,说白了就是“没钱肯定买不起”。

像您说的,保时捷一直保持着自己的一种高姿态,其产品的高价位注定了它这“小众”的豪华品牌扮演起了一种“奢侈品”的角色,但是对于这个名头,我觉得扣在玛莎拉蒂的头上也同样适用,因为相比于保时捷,玛莎拉蒂的消费群体更为狭小,而在市场的保有量方面,玛莎拉蒂和保时捷根本就没有处在同一个水平线上,并且在售价方面,玛莎拉蒂的入门级车型93万起步,而保时捷的Macan和718车型那58.8万的起步价实在有些“抬不起头”,所以如果将这种小众的汽车品牌比作奢侈品的话,保时捷是纪梵希,那么玛莎拉蒂就是TB。

至于说捷豹,曾几何时它也是一身浩然正气玩着高格调,但是迫于生存的压力,它已经走上了合资的道路,虽然合资之后的它也并没有取得突飞猛进的销量进展,可这品牌形象却在无形之中被拉低了一些,可以说捷豹的国产化,很可能是“偷鸡不成蚀把米”。

其实某些汽车品牌呈现出一种“奢侈品”的状态未必是一件好事,毕竟它们只是单纯的玩格调,自然就不会甩出有吸引力的优惠政策,因此对于豪华汽车品牌还是尽量保持“安静”的态度吧,别再将它们“捧上天了”。

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