code_wx

赴美商务舱10万票价再现:中美航线爆发,留学生机场排千米长队

编辑:消息
发布时间: 2021-08-16 16:48
分享:

 昨天,一张照片在网间广为流传,说的是美国开放留学生入境后,中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国,有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。

 
 
来自另一位送行人员的亲历报道更是提到,上午9点左右开始排队等待值机, 直到下午1点左右才拿到登机牌。
 

 
8月中下旬,正好是赴美开学的旺季。自8月1日起,美国也放开了留学生赴美的限制,持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响,可直接由中国前往美国,无需在第三国中转14天。
 
浦东机场千米长队背后
 
记者咨询国泰航空方面了解到,目前从北京和上海出发,经香港去美国的航班的确需求旺盛,机场值机时间和排队的确都很长,一是由于一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机,另外疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少。
 
据记者了解,目前赴美留学办理登机牌时,除了出示机票行程单和护照签证,还需要中文核酸检测报告,英文核酸检测报告,在美国的住址和联系人信息表格,以及进出境的旅行体检报告,健康声明书,开学时间证明等,此外每个学生大多都托运两件以上的行李,再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离,因此就造成了上述千米值机长队的情况。
 
与此同时,由于南京机场本土疫情暴发后临时关闭,从南京出发的国际航班也都暂停,原本选择从南京飞国外的旅客也都改选浦东机场出境,也造成了浦东机场乘客的进一步增加。
 
对此,航空公司也出台了一些临时性的应对措施,包括采用叫号排队值机的方式,没有叫到的乘客可以先在附近等候,并鼓励提前网上值机。
 
赴美商务舱十万票价再现
 
一边是赴美需求因美国开学在即的突然激增,一边则是中美航线航班量的屈指可数。
 
据记者了解,目前中美航班运力依然受限,在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营,与疫情前的一天多班相差甚远。
 
美国达美航空中国区总裁黄康告诉记者,这段时间确实是中美航线的高峰期。从暑期开始,中美航线的客座率就在逐步提升,最初是中国留学生放假或者毕业后,从美国回到中国,现在是中国留学生从中国去美国读书。达美航空的中美航线目前每周运营四个航班,每个航班基本都很满。
 
中美航线的供不应求也带来了票价的飞涨。据记者了解,七月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票,经济舱还能买到5000-8000元的机票,商务舱16000元左右,进入8月,经济舱机票已经涨到2-3万元,商务舱更是达到7-10万元。
 
 
不过,黄康认为,目前由中国留学生带来的中美航线爆发,是一个短期的高峰,由于旅游和商务签证还没有放开,以及仍在执行的落地隔离等政策,影响了不少人的国际出行意愿,“中美航线长航线的真正复苏预计要到明年。“
 
作为航空公司,目前能做的是尽力确保客户和员工的健康安全。黄康透露,达美航空已经制定了全面的健康安全举措,涵盖100多项健康安全标准,涉及航旅的所有环节,包括机票预订和行程变更、办理登机手续、安检、飞凡贵宾室休息、登机、空中飞行、到达目的地。
 
而根据国际航协的最新报告,以2020年1月为基准,目前国际航空旅行需求仍下降89%,预计到2021年下半年,国际市场需求可能仅恢复至2019年的34%,但各国国内市场有望恢复至96%。
相关阅读