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历经春运大考 陇海铁路开启“深度诊疗”模式

编辑:秩名
发布时间: 2021-03-12 20:25
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 经过2021年春运40天大考后,为尽快消除钢轨和道床的疲劳病害,中国铁路郑州局集团公司对管内陇海、焦柳等线路进行“全面诊疗”,进一步提升线路设备质量,保证客货运输安全,集中修于4月16日结束。

  在陇海线中牟站附近,伴随着短促的汽笛声,一支由清筛车、捣固车、配砟整形车、动力稳定车组成的“大黄蜂”编组迎着春风缓缓驶入作业区段,准备利用210分钟的施工“天窗”,完成1公里线路综合整治施工,全面消除病害。
 
  “这里仅是其中一处施工点,在西至灵宝、东至商丘、北至济源、南至平顶山的数百公里范围内,我们共投入了十几个车间,近百台大型养路机械,上千名作业人员,通过清筛、捣固、打磨等施工为线路全面‘舒筋活络’。”据负责现场施工的郑州工务机械段大修一车间主任孟艳军介绍,此次陇海线和焦柳线集中修于3月9日开始至4月16日结束,郑州工务机械段计划完成线路清筛100公里、捣固404公里、打磨639公里、换轨287公里。
 
  “我们用的是高科技,干的是精细活儿。”孟艳军说,以前铁路养护靠的是洋镐、扒镐、铁叉“三大件”,一个“天窗”也就施工百十米,现在高精度、高效率的大型养路机械替代了以往笨重、单一的人力工具,线路养护效率和质量得到了大幅提升。
 
  据介绍,此次是按照2台清筛车、4台捣固车、2台配砟整形车、2台动力稳定车的配置开展施工,线路清筛过后,会有捣固车跟进,进一步修正线路水平、高低、方向等参数,并将误差控制在1毫米内。
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