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众车企争相布局“健康汽车”,“健康汽车”或成汽车行业新风口?

时间:2020/3/3 18:45:18  来源:原创文章转载请说明出处  作者:奇客时尚网  浏览量:1
        突如其来的新冠肺炎疫情,催生了许多新概念。这些新概念有些是营销的噱头,有些则是新风口。
众车企争相布局“健康汽车”,“健康汽车”或成汽车行业新风口?
时至今日,在新冠肺炎疫情的影响下,私家车出行也再一次成为人们出行的首选,而且对于车内空气环境的安全防护愈加关注,通过更安全、高效的车内空气净化系统营造健康车内环境,抵御病毒入侵或将成为消费者未来购车的首要痛点。

消费者对车内空气健康的关注,在此次疫情影响下被放大,一众车企也顺势加快了在这一领域的布局。究竟什么是“健康汽车”?“健康汽车”盛行之下,会为行业发展带来哪些改变?

各大汽车厂商抢滩“健康汽车”

事实上,早在1999年,沃尔沃就发布了IAQS智能空气循环控制系统。另外,沃尔沃的CZIS主动式座舱清洁系统,可以通过远程解锁车辆时,触发自动通风循环。而比亚迪也在前几年发布了内嵌于车载空调系统中的PM2.5绿净系统。

此外,特斯拉研发的“生物武器防御模式”功能,可以为车内提供医疗级别的空气质量,目前已在特斯拉Model X和Model S车型上搭载。由此来看,为了改善车内空气质量,很多车企一直在研发和努力。现在由于疫情的影响,人们开始更加关注车内健康,“健康汽车”才以新概念的身份出现在大众视野之内。

国家也早在2011年,发布了《乘用车内空气质量评价指南》推荐性标准,并在2019年,由环保部和国家质检总局联合制定的强制性国家标准《乘用车内空气质量评价指南》征求意见稿正式发布,新标准进一步收紧了汽车内部空气中有害物质的限值。

当前国内车企针对车内空气质量的提升,除车内环保材料的选择外,主要还是依靠车内空调滤芯升级或加装负离子发生器。而此次疫情当中,新型冠状肺炎病毒主要借由空气中的飞沫或固体颗粒物进行扩散传播,这些飞沫类的病毒载体大小在0.74-2.12微米之间,因此只有采用过滤级别更高的空调过滤网,才有可能实现隔绝外界病菌的作用。部分市场触觉敏锐的汽车企业,特别是自主品牌企业已开始有所行动。

不过,汽车空调滤芯等级在疫情之前是没有相关认证的,也是在“健康汽车”概念流行之下,中国汽车技术研究中心有限公司下属中汽研华诚认证(天津)有限公司于日前才公布了第一批通过“CATARC CN95”汽车空调滤芯认证测试的汽车品牌名单。此次“CN95”认证(C代表Car)是针对汽车空调滤芯过滤等级的零部件级别认证,CN95也将升级为中国首个健康座舱认证体系。

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